小米汽车SU7发布,这得省多少设计费呀?

来源:汽车时代时间:2024-03-07 19:34   阅读量:5470   

车界震撼!小米汽车SU7于2023年12月28日横空出世,雷仅用1003天的时间,带着小米独有的设计哲学,发布了这款定位为“C 级高性能生态科技轿车”的全新产品。让人颇感意外的是,小米SU7的设计风格酷似保时捷、特斯拉、迈凯伦,引起了网友的热议,纷纷调侃:“这得省下多少设计费啊?”

雷军巧妙省下了LOGO设计费,直接采用了小米的标志性LOGO。再加上黑色徽标的选装,车身就像一个巨大的小米盒子,省下了200万的设计费。这种省心的家族设计理念,也是许多车企望尘莫及的。

小米SU7省去了外观设计费的麻烦。车身线条汲取了保时捷、特斯拉的经典元素,大灯设计如同迈凯伦的水滴形状。虽然设计师来自各大汽车品牌,但整体外观表现出独特而和谐的美感。轮轴比、轮高比、宽高比的精准计算,以及各处的细节处理,使得风阻仅有0.195Cd,在提高续航表现的彰显出小米SU7的设计精湛。

进一步,小米SU7的座舱设计上,也省下了大屏设计费。雷军大胆采用智能座舱,直接搭载了小米平板,前后座椅都可以挂载小米平板,形成五屏联动。这种简洁而实用的设计,与小米的产品理念相得益彰。全面支持无线Carplay车载和iPad配件,雷军展现了“友商友好”的态度。

小米SU7以其独特的设计风格,省时省力又省费用,展示了小米汽车的独特理念和前瞻眼光。内在品质和科技含量,也是小米一贯的追求。虽然省去了一些设计费,但小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面都有显著的品质提升。雷军的愿景是每年卖出1000万辆,小米SU7或许正是他雄心壮志的具体体现。这款车虽然“省了”设计费,却展现了小米汽车在设计和性能上的独特魅力,引领着汽车行业的创新潮流。

细致入微的设计,小米SU7在空间表现上同样不遑多让。车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm,轴距达到3000mm,这让它既有着低趴运动的跑车姿态,又能满足C级大空间的需求。前排竖向乘坐空间达到1012mm,后排膝部间隙为105mm,后备厢容积达517L,再加上105L前备箱容积,彰显了小米SU7在国内纯电轿车中的领先地位。

而在性能方面,小米SU7搭载了小米自研的HyperEngine V6/V6s超级电机,转速高达21000rpm,相较于行业内其他车型遥遥领先。尤其是SU7 Max版采用双电机全轮驱动,峰值扭矩达到838N·m,相当于4.0L涡轮增压发动机的跑车。总功率高达495kW,最高车速可达265km/h,零百加速仅需2.78秒,使其顺利进入3秒俱乐部。

操控方面同样不可忽视,小米SU7采用前双叉臂后五连杆独立悬架,并搭载小米疾风智能底盘。配备CDC阻尼可变减振器、博世ESP10.0车身稳定系统、博世DPB制动控制器、布雷博四活塞固定卡钳等超强配置,转弯半径仅为5.7米,百零制动距离则为33.3米。车辆不仅支持十项调节,还有Boost模式,提供了持续20秒的超额扭矩输出,支持弹射起步,使得用户可以在不同驾驶场景中体验到自由操控的乐趣。

在续航方面,小米SU7提供两个续航版本,CLTC工况续航里程分别为668km和800km。MAX版更是采用800V超级快充,充电5分钟即可续航220km。这在纯电动车型中算得上是出色表现。

作为一个造车新势力,小米SU7在车身安全方面同样不马虎。配备了铠甲笼式钢铝混合车身,车体高强度钢和铝合金占比高达90.1%,全面满足中欧双五星安全标准。16项主动安全配置及严苛的隐私安全保护,让小米SU7在安全性能上更上一层楼。

综合而言,小米SU7以其独特的外观设计、前瞻的科技配置、卓越的性能表现,成为汽车行业的一匹黑马。虽然设计上“省了”费用,但车辆整体呈现出小米特有的科技感和年轻活力。雷军的1000万辆销售目标或许并非遥不可及,小米SU7无疑为小米汽车在未来的发展奠定了坚实的基础。

不仅如此,小米SU7在内在品质和科技含量上也彰显着雷军的用心之处。车厢内部采用16.1英寸3K分辨率中控生态屏,56英寸HUD,车规级7.1英寸翻转式仪表屏,将前沿科技融入驾驶体验中。为进一步提升用户感受,车内还配置了两块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏,匹配骁龙8295座舱芯片,AI算力高达30TOPS。这种强大的计算能力让用户在用车过程中能够享受到更为智能、便捷的服务。

与小米的其他产品相同,小米SU7将智能座舱设计得像挂了一个小米平板,不仅前排如此,就连后排也挂着小米平板,实现了五屏联动。这种与手机平板一样的交互体验,使得用户不用学习,便能轻松上手。整个车厢更是以平板为控制中心,应用启动迅速,支持智能OTA,还能流转手机上正在使用的APP。这一切都构建了一个全闭环的智能生态,与雷军设想中的“友商友好”理念不谋而合。

小米SU7在外观设计上的省心之举同样体现在大屏设计上。将小米的平板技术应用于汽车,不仅省去了大屏的设计费用,而且实现了整个生态的无缝衔接。车内座舱搭载的16.1英寸3K分辨率中控生态屏,不仅让信息展示更为清晰,同时也提供了更广泛的应用场景。用户可以享受到与家中一样的智能体验,创造出全新的用车方式。

小米SU7以其独特的外观设计、科技配置和性能表现,彰显了小米汽车的独特理念和对用户的用心。省去设计费用并非简单的经济考虑,更是对科技创新和用户体验的深思。小米汽车以不断创新的姿态,为用户提供了一种更加智能、高效、便捷的出行方式。随着科技的不断发展,小米汽车或将在未来成为汽车行业中的一支强大力量。

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