降价求生?全新腾势N7官降超6万售23.98万元起

来源:易车网时间:2024-04-23 15:13   阅读量:8258   

作为比亚迪旗下的合资品牌,腾势在很长一段时间都不为消费者所知,但在比亚迪品牌强势崛起的带动下,腾势也曾有过亮眼的高光时刻。不过,在激烈的竞争之下,腾势品牌也逐渐显露出疲态,3月的销量为10279辆,其中腾势N7的销量仅有173辆。在此行情下,全新腾势N7借新车上市大幅下调售价,起步价降幅达到6.2万元,至23.98万元起。

此次推出的全新腾势N7仅保留了4款配置车型,价格区间为23.98-32.98万元。而老款车型共有6款配置车型,价格区间为30.18-37.98万元。对比老款车型,新车的起步价下调了6.2万元,四驱版起步价下调了3.2万元,四驱旗舰版下调了5万元。可以看出,腾势希望用更高的性价比和更实在的价格来吸引消费者。

从品牌上来看,全新腾势N7就没有多少优势可言,虽然大哥腾势D9凭借较强的硬实力在MPV市场出圈,但腾势品牌给消费者的印象仍然很模糊,更不用说知名度很低的腾势N7。买这款车的一大烦恼就是,你需要向别人介绍这是什么品牌,为何要买辆这个车。

其次从外形上来看,全新腾势N7的特点也不够明显。前脸采用了下沉式设计,搭配了修长的前大灯和L型雾灯装饰,视觉焦点向中心汇集,这也是比亚迪海洋网的设计风格,说不上有多高的辨识度,颜值相较“最美比亚迪”宋L还是有不小的差距。

尺寸方面,全新腾势N7与宋L一样都定位中型SUV,车身长宽高分别为4860/1935/1625mm,轴距为2940mm,后备厢容积为480-1200L。对比宋L,其车身长度为4840mm,轴距为2930mm,非常接近,车内空间表现还是不错的。

内饰部分,全新腾势N7延续了老款车型风格,简约而又富有科技感。配置方面,全新腾势N7配备了10.25英寸全液晶仪表+17.3英寸2.5K分辨率中控触屏+10.25英寸副驾娱乐屏,车机采用最新的DiLink系统和6nm制程芯片,具备高德地图在线导航、四区域智能语音分区识别/唤醒、面部识别、车联网、5G网络、OTA升级等功能,配置上比较丰富。

动力方面,全新腾势N7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中后驱车型又有170kW和230kW两个版本,CLTC续航里程分别为550km和702km。四驱车型综合最大功率为390kW,综合峰值扭矩670Nm,0-100km/h加速3.9秒,CLTC续航630km。

写在最后:事实上整体来看全新腾势N7的外观、配置和动力都有较大的提升,在降价之后的性价比也很不错。不过,由比亚迪开启的价格战将消费者的期望值拉得很高,全新腾势N7接近24万元的起步价还是让不少准车主犹豫不决,有这个预算,为何不选择品牌更响亮的比亚迪唐或者宋L呢?

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